研究人员做出突破电荷为 - 您 - 驾驶电动车


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研究人员在足彩平局莱斯特(DMU)可能已经解决了由电荷为 - 您 - 驾驶电动车容易受到黑客的主要问题。

研究表明,那把人关在购买电动汽车的主要问题之一是担心,他们不能,而无需重新充电,以及缺乏充电站开车远。

wirelesscharger
动态无线充电是电动车,让他们在移动中充电,延长旅游时间,摆脱繁琐的大电池提供动力的新途径。它是由宝马与特斯拉的喜欢试用。

团队提出了利用城市公交车作为移动充电集线器,使用来自聚焦磁场固定的充电柱到电力电动车相结合的能量。它也将通过消除对装有充电垫和基础设施昂贵的新道路,需要节省资金。

为了保持充电,电动汽车必须定期发送数据上它的位置和能量的无线网络 - 这使得它容易受到网络罪犯的攻击,特别是欺骗攻击,它可以传播的拒绝服务恶意软件或发动攻击,其关闭下网。

医生maglaras补充说:“动态无线充电是一个具有巨大潜力的技术,它结合了车辆和国家的最先进的技术能量转移之间的高科技通讯,使车辆无需大容量电池或延长旅行时间极其昂贵的基础设施。

现在球队在DMU,在萨里大学和塞萨利大学与同事的工作,希腊,想出了一种方法来使用基于机器学习算法阻止攻击,有可能使其使用更安全。

当正在接收它们的入侵检测系统(IDS)斑点假位置数据。他们的系统的计算机模拟已经显示出检测威胁统计学显著的改善,他们计划很快测试电动汽车。

博士leandros maglaras说:“欺骗攻击的路由优化系统中最危险的攻击之一。这种类型的攻击可以让攻击者欺骗其实际地理位置在交换的消息中发送的信息,使其显示该车辆在另一个位置“。

“交通是将在未来几年内显著改变一个部门。这种兑现,但是,我们需要确保智能交通系统,如在这项工作中提出的系统,是安全的,为公众在任何时候使用。”

所提出的DWC和ID在下列出版物介绍:

leandros一个。 maglaras,建民江,阿萨纳西maglaras,frangiskos topalis,“移动能源传播者增加电动车的范围在智能城市”,第5 IET混合动力和电动车大会(HEVC 2014),伦敦,11月5-6日2014年,DOI的程序: 10.1049 / cp.2014.0947

DIMITRIOS kosmanos,阿波斯托帕帕斯,leandros maglaras,索蒂里斯moschoyiannis,弗朗西斯科学家纳瓦罗,ANTONIOS argyriou和黑尔格janicke,爱思唯尔阵列,第一卷“针对在已连接电动车辆欺骗攻击的新颖的入侵检测系统”。 5,2020年3月,DOI:10.1016 / j.array.2019.100013

关于所提出的方法最近的一次采访中出现 爱思唯尔
张贴在周五2020年8月7日

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